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汽車租賃是指按照約定的時間，由租賃經營人將租賃汽車交付
給承租人使用，收取租賃費用，但不提供駕駛勞務{經營方式、汽
車租賃業在我國發展較晚，但作為一十新興行業，其發展步伐很
快，受到焱多人士的歡迎和青瞇，已引起社會妁廣泛關注。
    租賃汽車有客車和貨車兩種婁型。其中，客車以小車為王，包
括轎車和吉普車，此外也有20座左右的旅行車；貨車則,A中、小
型車輛居；。如按運行范圍劃分，有單程租車、雙-程租車和環彤祖
車之分。單程租豐指車輛在甲地被租用，到達乙地即歸還而不再駛
回甲地；雙程租豐指車輛在甲地被租用后駛往乙地，然后衛駛回甲

地歸還；環形租車指車輛被租用后根據租車人的愿望使用．無明確
的到達地點，隨意性較強，結束使用后到姑發地歸還。通常情況
下，前兩類租車形式運距較長，不一定在#地使用，后一類則；是
在同一城市范圍內使用。在計費方式上汽車租賃也可分兩種情況，
一種是按里程計費，另一種是按時間計費，費用中包括基奉價格和
雜費。
    1989年孟夏之際，筆者曾率固擊美國考察學習，有機會到汽
車租賃企業參觀訪問。這些企業都備有很；汽車，每輛車上都有明
顯的標志，型號也很；，以供用尸選擇。各企業規模不一，但都有
一定的業務網絡，有些企業之同還互相代辦業務，用戶異地還車十
分方便。由于美國法制比較健奎，加之公民素質較高，很少發現損
壞和丟失主輛的情況，租賃費用也能噩時足額收回，很少有拖兜現
象。我們一行10 1?. A在華盛頓活動期間，由住所到聯邦運輸部，
往返都由亨森先生接速，而他駕駛的一輛中型旅行車就是從汽-fl
賃舟司租來的，需要時租用，不需要時還回，接班計費，互不吃
虧。有時我們到較遠處參觀，美萬也是采取祖車方式解決交通問
題。美國人從經濟技益出發，買劃算則買，租劃算則租，二者并行
不悖，使租賃業很快發展起來。在國外不少地方，你乘飛機去某一
個城市，頇先給租車行打十電話告知租車要求，下飛機后即可到附
近酌租賃車停放地以刷卡形式租車，將要租的汽車開走，在靜悄悄
中，人車揚長而去。
    與國外相比，我國汽車租賃業則發展較慢，完其原因自然衛得
與國情相聯系起來。盤所用知，由于幾千年封建社會的影響，自路
自足的小農經棄思想一直S據重要位置，在“凡事靠自己，萬事不
求人”的思想支配下，租賃業很難找到廣闊的市場。還有一個原因
可以舉例說明+上級單位來人、兄弟單位采客、商業恢伴來洽談業
務，一般來說r~- +接車速，全程自責，在很多地方已成慣倒，而
且絕大多鼗單-.ri都有自備汽車，用起來十分萬便，即使沒有也可以

向有關系的單位借用。總之，這些人在本地自己有車，到外地可用
他人之車，衛何必去租車呢’至于那些普通干部、_7rkj職Ⅲ，他們
在奉地工作或到外埠出差，確實也需要車輛，然而配不上、買不
起，用剮家的豐，在權力一定程度商品化的現夸i套并非人人都可
做到，租車雖是一書可行之路，但自擔不起租金。至于經營者，除
認識上的差距外，還有對盟濟效益的考慮，4.擔，。生意不好，擔心
租出去的車還不回來，擔一。租用者不愛惜車輛，刻意損壞等。諸如
此婁的問題存在于現實生活中，阻礙7汽車租賃業的發展。
    隨著商品經濟的進一步發展以覆人們生活的迫切需藁，汽車租
賃業開始出現在一些大中城市，國人中租賃車輛的也；T起來。這
些無疑都是好的跡象，說明人們的觀念正在變化，汽車租賃業的發
展必將進一步女現良好的勢頭。
    汽車租賃羊同于女租汽車，租車而不帶人（駕駛i），這是汽
車租賃的一天特點。為此，租賃經營者就要采取有別于出租汽車的
經營管理形式，努力滿足承粗人的租車要求，主要的工作有：
  一是要有一定數量的備租車輛。車輛種類要多，其規模視業務
范圍而定，假如是綜合性的，則客、貨車都要有。目前租用小車的
較多，轎車和吉普車是承租A主要選周的變通工具，故要有充分的
準備；
  二是做好車輛檔案工作。對備租汽車-要認真檢查，遙一記錄在
案，對主要部件狀況和車輛外觀更要掌握清楚。一豐一檔，對車輛
胸中有數，這樣承租人還車時才套很快+t出鑒定，如果發生糾紛也
可提供有力證明，作為處理問題的依據：
  三是建正租賃網絡。為方便承租人租賃汽車，盡可能在一定范
圍內形成網絡，通過電子計算機聯網，使承租者租車、還豐都感到
使捷，這樣做對進-步開拓業務也大有好處：
  四是做好宣傳工作。一方面要宣傳租賃車輛業務規定，如租
豐、還豐注意事項，計費辦法，違約罰款辦法等；另一方面要宣傳

經營范圍^地理情況、政府部門舟布、景點特色、商琦規模、道路
格局、交通管理要求等，使承租/.租到車輛后廈時到達要去的地
7/，避免走冤枉路，不違反變通規劇，不發生交通事故；
  五是認真審查承租人所交驗的證件。沒有識破證件是租賃論
司丟失車輛的王要原因。在有務件的地方，應盡可能組織租賃俱樂
部，吸收相對固定的套員單位，由于tf<f方比較7解，故不易上§
受騙：
  百是搞好服務。對來租車者要熱情接待，耐一。解答其提出的各
種問題，認真介紹車輛技術狀況，贈送宣傳資料，使承租人有好的
租車情緒。還豐時要盡快鍪定車輛，辦理手續，不-讓承租人久等  -
不能離擊。留下好印象，回頭客就會；起來。
    汽車租賃業雖然發展時間不長，但為T保持良好的市場秩序，
必額在開始階段就要搞好行業管理工作。具體來說，主要有以下幾
十方面：
  一是做好開停業管理。尤其是要做好開業管理，要制定比較具
體的技術經濟條件，對租賃經營者所要配備的車輛案件、流動資
金、固定賁產、管理機構和人員結構等要作＆相應規定，把好市場
準八關。不具備基本母件者，不得從事汽車租賃經營活動。對符夸
技術經r~-件的，比照其它運輸經營業戶辦理手續的程序，辦好需
要辦理的證書、工件．嚴禁i證監管。終止經營也要辦理相應的手
續：
  二是對租賃經營不能放任自流。一方面要求粗賃經營者嚴格遵
守國末有關方針政策和與道路運輸有關的法律、法規廈吝種規定，
接受監督檢查；*一方面租賃經營者要主動做好車輛管理、技術管
理、臺同管理等工作，使車輛技術狀況完好，安全可靠。道路運政
管理機枷在管理過程中發現問題應廈時處理，不得姑息遷就，
    三是認真監督執行收費規定。對汽車租賃的收費項目要作出明
確規定，具體的收費標準可由省級價格主管部門制定，汽車租賃經

營者不得自行變更收費項目和標準：
    四是管理中體現服務。由于汽車租賃業在我國開展時聞晚，經
營管理的規章制度都還很不完備，道路運政管理機構皿；加關注，
在不干預縣俸經營活動的前提下，參與研究，引導規范經營、健康
發展。時汽車租賃過程中遇到的問題要盡可能幫助協商解班。
    1998年研，交通邙和國家計委聯合頒布T《汽車租賃業管理
暫行規定》，終于解決r汽車租賃業管理的依據問題。中國道路運
輸協喜作為道路運輸行業的社套中介組擔，對汽車租賃工作已引起
重視，于1998年底成王7出租汽-f-和汽車租賃分會，在汽車租賃
業發展進程中努力做好協調和推動工作。
    女前我國汽車租賃業正在加快發展，僅北京汽車租賃企業就有
百家之；，而擁有駕駛執照卻無車可開的人數選到so a 7J。這就
為汽車租賃業的進一步發展提供T廣闊的是地，對汽車制造業也提
出7新的要求。由此可見，發展汽車租賃業大有可為，我們相信，
隨著改革的不斷深化和管理工作的進一步完善，汽車租賃業一定備
更快地受展，持備有更多的租賃汽車馳騁在祖國的土地上